乌克兰危机持续延宕之际，乌方近日罕见地透露出与俄罗斯谈判的意向，但同时提出了一个前提条件。

　　据英国《金融时报》5日报道，乌总统泽连斯基办公室的副主任安德里·西比加对该报记者表示，如果乌军到达克里米亚半岛的边界，基辅愿与莫斯科讨论克里米亚的未来。

　　西比加此前是一名资深外交官，长期负责外交政策制定，俄乌冲突爆发后，他一直在泽连斯基身边出谋划策。

　　报道指出，西比加这番言论，是乌克兰自去年4月中断与俄方和谈以来，对谈判意向最明确的声明。

　　西比加还表示，“如果我们在战场上成功实现我们的战略目标，当我们到达克里米亚的行政边界时，我们准备通过外交谈判讨论这个问题。”

　　“这并不意味着我们排除了由军队解放克里米亚的方式。”西比加补充说。

3月29日，顿涅茨克地区，乌克兰士兵坐在坦克上。图源：视觉中国

　　对于西比加“乌军到达克里米亚”的表态，俄罗斯导弹和炮兵科学院副院长康斯坦丁?西夫科夫反驳称，相关言论毫无依据，基辅没有这样的力量和资源。

　　据俄罗斯卫星通讯社报道，西夫科夫说，“这是一项政治声明，旨在提高士气。他们（乌方）所说的没有任何前提。克里米亚在哪儿？乌克兰军队又在哪儿？距离太远了。”

　　“他们（乌方）没有制空权，也没有火炮优势。他们的武装力量员额有60万人，但真正有战斗力、有作战经验的人，我个人估计在8万人以内。我们在前线的这类人员多出许多倍。”西夫科夫说。

　　4月6日，克里米亚地区辛菲罗波尔，俄罗斯开启2023年春季征兵。图源：视觉中国

　　据悉，乌克兰军队最近加大了对克里米亚半岛俄方军事设施的攻击，此外，泽连斯基的顾问波多利亚克还指出，乌克兰军队将在“5个月至7个月”后抵达克里米亚大门口。

　　与此同时，俄罗斯一再强调，会以任何必要手段保卫克里米亚。莫斯科还警告西方，不要通过供应武器来鼓励基辅夺回克里米亚。

　　今年3月，俄总统普京驾车到克里米亚，参观当地新落成的儿童中心和艺术学校，以纪念克里米亚“公投入俄”9周年。

　　长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，俄乌在巴赫穆特持续拉锯之际，乌军或将开展“春季大反攻”，受到普遍关注。

　　3月29日，乌防长列兹尼科夫表示，乌克兰将西方坦克用于战场的反攻行动可能在4月或5月开始。

　　《纽约时报》4月3日则报道称，有迹象表明，乌克兰将在未来一个月前后发起攻击。不过报道同时指出，在巴赫穆特持续数月的战斗中，俄军通过打消耗战，把乌克兰疲惫不堪的士兵逼到了极限。

4月2日，巴赫穆特地区，乌克兰士兵在修理一辆坦克。图源：视觉中国

　　对于乌军的反攻计划，俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫早前表示，俄罗斯知道基辅方面正准备进攻行动，俄军总参谋部正研究并准备应对的措施。他还表示，随援助武器转移到乌克兰的西方军事专家正成为俄军的合法打击目标。

　　为支持乌克兰，美国防部4月4日宣布，将向乌克兰再提供总计26亿美元的军事援助。其中5亿美元将从美国防部库存中支取，包括“海马斯”火箭炮系统、防空截击机、弹药等。剩下的21亿美元则通过“乌克兰安全援助项目”向乌方提供长期援助，用来采购火炮和坦克弹药、雷达等武器装备。

　　美国国务卿布林肯当天发表声明说，此次向乌克兰提供的军事援助将帮助乌克兰人民保卫国家。布林肯强调，只要俄乌冲突继续，美国及其盟友将一直向乌克兰提供援助。

　　对此，俄罗斯驻美大使馆表示，美方此举旨在尽可能延长俄乌冲突，真正目的是将乌克兰变成威胁俄罗斯安全的永久策源地。

　　就在美国宣布军援的第二天，北约秘书长斯托尔滕贝格5日表示，北约已开始着手制订计划，为乌克兰长期提供武器，这一计划将为期十年。也有分析人士指出，北约主张为乌克兰长期提供武器，是在回避乌克兰加入北约的问题。

　　资料来源：参考消息、中新社、环球时报、央视新闻等

责任编辑：张迪

　　外媒：空客CEO称将在中国开设第二条总装线，将使其在华产能翻倍

　　法新社刚刚消息，空中客车CEO北京时间周四（6日）表示，该公司将在中国开设第二条总装线，使其在华产能增加一倍。

　　当日，法国总统马克龙正在北京访问，空客CEO纪尧姆?福里陪同他访华。报道称，福里对记者表示，“随着中国市场不断发展，对我们来说，为中国的航空公司以及该地区的其他一些客户提供本地服务非常有意义。”

空客CEO纪尧姆?福里 资料图

　　据此前报道，马克龙5日在法国驻华大使馆发表讲话，试图驳斥有关中西方之间紧张关系“不可避免地呈螺旋式上升”，将导致与中方切断联系的观点。马克龙说，有一种有关西方与中国之间关系的印象是，对华经济“脱钩”已经开始，唯一剩下的是速度和强度问题。“无论如何，我不相信，也不想相信存在这种情况。” 路透社称，马克龙的此番言论受到了法国商界的广泛欢迎。

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　　来源：环球网/林泽宇

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责任编辑：陈琰 SN225